近年来，一些地方相继发生由电动车引发的火灾亡人事故，给人民群众的生命财产安全造成重大损失。

火灾案例

 2020年2月10日4时47分，北京市丰台区一高层住宅楼发生电动车火灾，并且有人员被困。

 经过奋力扑救，5时20分消防员从起火屋的南侧卧室内营救出3名被困人员，5时23分火灾被扑灭。

 经过调查，起火原因为电动车蓄电池发生爆炸引燃家中可燃物。3名被困人员在发现起火后，已经来不及逃离现场，就返回房间等待救援，直至消防员成功将他们营救出来。

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新闻案例

2020年2月7日凌晨，同样也是一起电动车所引发火灾的当事人就没有这么幸运了。一栋居民楼的地下一层起火，楼上五层的居民发现起火后向下逃生。在逃生过程中，却没有找到楼门出口，造成了一人死亡。

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新闻案例

2020年3月8日8时27分，北京市西城区广内定居胡同内一平房院落发生电动车火灾，119指挥中心接到报警后，迅速调派附近消防站赶赴现场。

起火房屋为居民家卧室，经初步勘察，起火物为停放在家门口公共走廊上的电动自行车电池。火灾造成一人死亡。

综上3起起火原因

多是电动车充电或者蓄电装备所引起的火灾

除此之外是否还存在其它原因需要我们日常警惕呢

电动车火灾危险性解析

电动车除了骨架以外，其他部件多是由塑料、橡胶和聚氨酯材料制成的，属于易燃可燃材料，所以起火后蔓延速度很快！

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起火30秒后，车体即可产生大量硫化氢、一氧化碳等有毒气体。人在吸入毒烟后，很快会出现头疼、恶心、胸闷等症状，引起神志不清，行动不便，滞留火场后导致窒息死亡。

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电动车虽小，但其致命的威力可不容小觑，那么对于电动车火灾而言哪些因素会导致事故的发生呢？

电动车火灾主要发生在行驶或停放、充电状态。火灾多发的原因在于： 电动车的座垫、外壳、轮胎、电瓶等车体材料都是易燃物；电动车的电瓶、充电器具、充电线路、充电装置等配件可以随便更换，产品质量参差不齐，安全性能难以保障。

与此同时，部分车主擅自 改装电动车的动力电源，破坏整车电气线路的安全性能，容易引发车辆电气线路过载、短路等故障。电动车火灾多发生在充电期间，但电动车夜间充电基本无人看管，发生火灾难以及时处置。

生活中大家对于电动车的这些看法，你真的认为正确做法就是这样的吗？

1、改装车埋藏隐患

一些非法改装人员将电池电压改装成72 伏或者更高，而连接电池的主电源线却未更换，长时间运转导致 主电源线老化，引发火灾事故的机率相对增大。

2、充电时间长温度高

容易诱发火灾。通过实验发现，充电近6 小时，充电器电量基本饱和，充电器外壳温度为17.6℃；充电近7小时，充电器外壳温度达到21℃。

3、劣质充电器

缺乏自我保护装置。质量好的充电器内有 保护板、散热扇和散热板，而质量差的充电器内部只有散热扇和散热板，没有保护板。充电器若没有保护板，就不能起到 自我保护、自我断电的作用。

4、电动车停在楼道

电动车停在建筑首层室内时，一旦发生火灾不仅有 引燃电动车的危险， 火焰和浓烟将封堵建筑安全出口，还会影响人员疏散，从而造成重大人员伤亡。

5、私拉线路充电

车主从阳台或后窗拖下一根临时电缆线供充电之用。在一些居民小区的车棚，随意 乱拉的拖线板和杂乱交错的电线，电瓶车扎堆充电，很容易发生 短路引发火灾。

 预防电动车火灾

可千万不能小觑

那么应该如何预防电动车火灾？

勤检查

经常检查电动车的电路插接点，防止接触不牢引起接触点打火、发热，避免线路老化造成线路短路事故。

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勿改装

电动车出现故障时，要选择专业维修人员，不要擅自拆卸维修，确保电器线路和保护装置完好有效。

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重质量

购买电动车及充电器时，应注意选择正规厂家产品，切莫图便宜而忽略产品质量。

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4

防进水

尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防止电机进水，充电时短路起火。

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切断电

充电时一定要远离易燃物品，并将电器放置在比较容易散热的地方，充电时间不要超过10小时。

逃生知识小科普

楼道里电动车起火，电梯和楼道都充斥着浓烟，我们该如何逃生呢？

1、遇到楼道起火、浓烟覆盖的情况，在家的居民不要盲目开房门、冲进楼道。

2、若屋内有水源，要立刻将门、窗和各种可燃物浇湿，用湿毛巾堵住门缝等缝隙，以阻止或减缓火势和烟雾的蔓延，为自己争取到等待救援的时间，同时在靠近外窗阳台的地方呼叫求救。

3、每个家庭应配备一些简单实用的消防器材，比如灭火器、防毒面具、高空缓降器、逃生绳及手电筒等和独立式火灾报警器之类的预警装置。